Si vous réchauffez votre voiture en hiver

1. La conduite réchauffe la voiture plus rapidement que la marche au ralenti.
Si votre préoccupation n'est pas la santé de la voiture, mais simplement le confort de votre propre créature, Bob Aldrich du Commission de l'énergie de Californie souligne que "la marche au ralenti n'est pas réellement un moyen efficace de réchauffer une voiture - elle se réchauffe plus rapidement si vous la conduisez simplement". Quelques voitures électriques, comme la Nissan Leaf, permettez au propriétaire d'utiliser un téléphone portable pour dire à la voiture (qui est branchée sur le réseau) de préchauffer ou de pré-refroidir le intérieur. Aucune marche au ralenti nécessaire.

2. Dix secondes suffisent.
Environmental Defence Fund, qui a produit le La marche au ralenti ne vous mène nulle part campagne, conseille aux automobilistes de couper le contact s’ils restent à l’arrêt pendant plus de 10 secondes. «Au bout d'une dizaine de secondes, vous gaspillez plus d'argent à faire tourner le moteur qu'à le redémarrer, a déclaré Andy Darrell, directeur adjoint du programme Énergie EDF. "Éteignez la voiture au bord du trottoir et vous laisserez de l'argent dans votre portefeuille et protégerez l'air de votre communauté."

3. La marche au ralenti nuit à la voiture.
Selon la Hinkle Charitable Foundation Apprêt anti-ralenti, le ralenti oblige un moteur à «fonctionner dans un mode très inefficace et riche en essence qui, avec le temps, peut dégrader les performances du moteur et réduire le kilométrage».

4. La marche au ralenti coûte de l'argent.
Sur un an de cinq minutes de marche au ralenti quotidienne (ce qui provoque une combustion incomplète du carburant), le "Anti-Idling Primer" estime que le le conducteur d'une voiture à moteur V-8 gaspillera 20 gallons d'essence, ce qui non seulement produit 440 livres de dioxyde de carbone, mais coûte au moins $60.

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5. La marche au ralenti dans le garage peut vous tuer.
La marche au ralenti d'une voiture dans un garage, même avec la porte ouverte, est dangereuse et expose le conducteur au monoxyde de carbone et à d'autres gaz nocifs. Si le garage est attenant, ces fumées peuvent également pénétrer dans la maison.

6. Les blocs chauffants battent les démarreurs à distance.
Lori Strothard, du groupe de travail sur la réduction de la marche au ralenti des véhicules des citoyens de Waterloo au Canada, déclare: «À distance les démarreurs peuvent trop facilement amener les gens à chauffer leur voiture pendant cinq à 15 minutes, ce qui est généralement inutile. Un chauffe-bloc, qui est conçu pour chauffer le moteur et peut coûter moins de 30 $, sur une minuterie réglée pour démarrer une à deux heures avant de conduire fait l'affaire dans les climats très froids.

7. Les courses rapides ne sont pas assez rapides.
Ressources naturelles Canada souligne que "course rapide" au ralenti est une autre façon de gaspiller du gaz et de polluer à la fois votre ville et la planète. «Laisser tourner votre moteur est difficile pour votre portefeuille, produit des émissions de gaz à effet de serre et est une invitation aux voleurs de voitures», déclare l'agence.

8. La marche au ralenti est mauvaise pour votre santé (et celle de votre voisin).
Selon l'ordonnance anti-ralenti de Minneapolis, "Les gaz d'échappement sont dangereux pour la santé humaine, en particulier les enfants; des études ont établi un lien entre la pollution de l'air et l'augmentation des taux de cancer, de maladies cardiaques et pulmonaires, d'asthme et d'allergies. " Isabelle Silverman, qui dirige la campagne anti-ralenti d'EDF, affirme que la marche au ralenti des voitures "est le tabagisme de seconde main en plein air. L'un des problèmes est que les voitures tournent au ralenti près du trottoir, là où les piétons marchent. Et lorsque vous avez un enfant dans une poussette, ils sont particulièrement proches du tuyau d'échappement. Des études montrent que le niveau de QI des enfants est plus bas lorsqu'ils vivent à proximité des routes principales avec beaucoup de trafic. "

Cette histoire est apparue à l'origine sur TheDailyGreen.com